Das Scott Addict RC 30 ist ein leistungsstarkes Rennrad mit einem leichten HMX-Carbonrahmen, der für aggressive Fahrten und hohe Geschwindigkeiten konzipiert ist. Ausgestattet mit dem kabellosen SRAM RIVAL eTap AXS-Schaltsystem, hydraulischen Scheibenbremsen und hochwertigen Syncros-Komponenten bietet dieses Rad präzise Schaltvorgänge und hervorragende Bremskontrolle. Die 28-Zoll-Laufräder und Schwalbe ONE Reifen sorgen für eine reibungslose Fahrt, während die durchdachte Geometrie maximalen Komfort und Stabilität gewährleistet. Ideal für ernsthafte Rennfahrer, die das Beste aus ihrer Leistung herausholen möchten.
Das Scott Addict RC 30 bietet eine beeindruckende Kombination aus Leichtigkeit, Steifigkeit und modernster Technologie, die es zum idealen Begleiter für anspruchsvolle Straßenfahrer macht. Dieses Rennrad ist mit einem HMX-Carbonrahmen und dem elektronischen SRAM RIVAL eTap AXS Schaltsystem ausgestattet und für schnelle und herausfordernde Fahrten optimiert. Mit einem durchdachten Design, interner Kabelführung und hochwertigen Syncros-Komponenten bietet das Scott Addict RC 30 ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Rahmen und Gabel: HMX-Carbon für ultimative Leistung
Der Rahmen des Scott Addict RC 30 besteht aus hochmodularem HMX-Carbon, das ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht bietet. Die Road-Race-Geometrie sorgt für eine aggressive Sitzposition und ermöglicht ein präzises Handling, während die interne Kabelführung für eine saubere Optik sorgt. Der auswechselbare Schaltauge bietet Flexibilität bei Reparaturen und Upgrades und trägt so zur Langlebigkeit des Rahmens bei. Die 28-Zoll-Laufradgröße ist ideal für Straßenrennen und lange Fahrten und trägt zu einer reibungslosen und schnellen Fahrt bei.
Die Gabel aus HMX-Carbon ist für Flatmount-Scheibenbremsen ausgelegt und verfügt über ein 1 1/4″-1 1/2″-Exzenter-Carbonsteuerrohr. Dies verleiht dem Rad zusätzliche Steifigkeit und verbessert die Lenkpräzision, insbesondere in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Das Scott Addict RC 30 ist damit perfekt für Fahrer, die Wert auf ein leichtes und wendiges Rennrad legen, das gleichzeitig Stabilität und Zuverlässigkeit bietet.
Elektronisches Schaltsystem: Präzise und kabellos mit SRAM RIVAL eTap AXS
Das Scott Addict RC 30 ist mit dem kabellosen elektronischen Schaltsystem SRAM RIVAL eTap AXS ausgestattet, das schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. Diese Technologie ist besonders für ambitionierte Fahrer interessant, da sie sowohl die Effizienz als auch die Reaktionsfähigkeit verbessert. Das System bietet eine breite Auswahl an Gängen, mit einer 12-fach-Kassette, die eine optimale Übersetzung für verschiedene Geländetypen bereitstellt.
Das Schaltwerk und der Umwerfer sind ebenfalls Teil des eTap AXS-Systems, was eine nahtlose Schaltleistung ermöglicht. Die ergonomischen Schalthebel sorgen für eine komfortable Bedienung, selbst auf langen Fahrten oder bei intensiven Anstrengungen. Der SRAM RIVAL Kurbelsatz mit 48/35T und das DUB PF ROAD 86.5 Tretlager ergänzen das Schaltsystem perfekt, sodass das Scott Addict RC 30 die ultimative Wahl für Fahrer ist, die das Beste aus ihrem Rennrad herausholen möchten.
Hochwertige Bremsen: Kontrollierte Bremskraft mit hydraulischen Scheibenbremsen
Das Scott Addict RC 30 ist mit hydraulischen SRAM RIVAL Scheibenbremsen ausgestattet, die hervorragende Bremskraft und Kontrolle bieten. Die 160-mm-Paceline-Bremsscheiben sorgen für eine konstante Bremsleistung, die unabhängig von Wetter- und Straßenbedingungen verlässlich ist. Diese Bremsen sind ideal für Fahrer, die auf Geschwindigkeit setzen, aber jederzeit die Sicherheit und Kontrolle benötigen, um auf plötzliche Hindernisse oder Veränderungen in der Strecke zu reagieren.
Die SRAM RIVAL eTap AXS Bremshebel sind ergonomisch gestaltet und bieten eine komfortable Handposition. Sie sind leicht zu bedienen und bieten eine reaktionsschnelle Bremsleistung, die in jeder Situation Vertrauen schafft. Mit diesem Bremssystem bietet das Scott Addict RC 30 die optimale Kombination aus Leistung und Sicherheit, die bei einem Rennrad dieser Klasse erwartet wird.
Syncros-Komponenten: Qualität und Leistung in jedem Detail
Die Syncros-Komponenten des Scott Addict RC 30 sind speziell auf Leistung und Komfort ausgelegt. Der Syncros RR 1.5 Vorbau und der Creston 1.0 Compact Lenker bestehen aus leichtem Carbon und tragen zur Gesamtstabilität und Kontrolle des Rades bei. Der kompakte Lenker ermöglicht eine komfortable Handposition, die auf langen Fahrten oder in aggressiven Rennsituationen von Vorteil ist.
Der Syncros Belcarra Regular 2.0 Sattel bietet Komfort und unterstützt eine ergonomische Sitzhaltung, die Ermüdung minimiert und den Fahrkomfort erhöht. Die Syncros Duncan 1.0 D-Shape Sattelstütze ermöglicht eine optimale Anpassung der Sitzposition, die speziell auf die Bedürfnisse von Rennradfahrern abgestimmt ist. Mit diesen hochwertigen Komponenten bietet das Scott Addict RC 30 eine solide Basis für herausragende Leistungen auf der Straße.
Leichte und stabile Laufräder: Syncros RP2.0 Disc
Das Scott Addict RC 30 ist mit Syncros RP2.0 Disc Laufrädern ausgestattet, die auf Geschwindigkeit und Langlebigkeit ausgelegt sind. Diese Laufräder sind leicht und bieten gleichzeitig die nötige Steifigkeit, um auf schnellen Abfahrten und in Kurven Stabilität zu gewährleisten. Die 28 Speichen vorne und hinten sorgen für eine robuste Struktur, die den Belastungen intensiver Fahrten standhält.
Die Schwalbe ONE Race-Guard Faltreifen in der Größe 700x28C bieten ausgezeichneten Grip und sind sowohl für nasse als auch trockene Straßenverhältnisse geeignet. Diese Reifen sind für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt, was sie ideal für Straßenrennen und lange Fahrten macht. Mit den Syncros RP2.0 Laufrädern und Schwalbe-Reifen ist das Scott Addict RC 30 für jede Herausforderung auf der Straße bereit.
Abschließende Gedanken: Ein High-End-Rennrad für anspruchsvolle Fahrer
Das Scott Addict RC 30 bietet eine perfekte Mischung aus Leistung, Leichtigkeit und Technologie. Mit seinem HMX-Carbonrahmen, dem kabellosen SRAM eTap AXS Schaltsystem und den hochwertigen Syncros-Komponenten ist dieses Rennrad die ideale Wahl für Fahrer, die ein erstklassiges Straßenrad suchen. Die hydraulischen Scheibenbremsen und das präzise Schaltsystem bieten die Kontrolle und Effizienz, die auf anspruchsvollen Strecken unerlässlich sind.
Besuchen Sie die offizielle Scott Website für weitere Details zum Addict RC 30. Hier finden Sie alle Informationen und können die beste Rahmengröße auswählen, um Ihre Leistung zu maximieren.
Weiterführende Ressourcen und Empfehlungen
Erfahren Sie mehr über die neuesten Rennrad-Technologien und das Scott Addict RC 30 bei Cycling Weekly oder BikeRadar. Sie können auch Testberichte und Videos auf YouTube anschauen, um das Rennrad in Aktion zu erleben und einen besseren Eindruck davon zu bekommen, wie es sich auf der Straße verhält.
Scott Addict RC 30
Leicht, schnell und schön. Das SCOTT Addict RC 30 bietet dir alle Wettbewerbsvorteile, die du dir je erträumt hast. Vollständig integrierte Zugverlegung und rennbereite Komponenten, damit du bei einer Bergankunft oder deinem lokalen Kriterium problemlos ins Ziel sprinten kannst.
Features – Scott Addict RC 30
Addict RC Disc HMX Carbonrahmen
Addict RC HMX Carbongabel
SRAM Rival eTap AXS Disc 24 Gänge
Schwalbe ONE Race-Guard Reifen
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Technologien
Übergroßes Tretlager ADDICT
Um den Krafttransfer am besten zu steuern, haben die Ingenieure von SCOTT eine Schnittstelle zwischen Unterrohr und Tretlager entwickelt, das das breiteste auf dem derzeitigen Markt ist. Der breite Querschnitt und der glatte Übergang bewältigen Belastungen besser und erzielen eine lateral robuste Struktur, die die Pedaleffizienz verbessern, indem sie effizient die Kraft auf die Antriebseinheit überträgt, anstatt sie an ungewünschte Rahmenfederung zu verlieren.
Hohlstruktur
Der gesamte Rahmen ist hohl und im Inneren besonders glatt und sauber, um ein besonders niedriges Gewicht zu erreichen.
Sandwich-Ausfallenden
Die Ausfallenden des Addict RC wurden speziell zur Integration in das Steckachsensystem entwickelt. Dafür sorgt ein Hohlrohr, das eine einfache und leichtgewichtige Struktur ermöglicht.
Sattelklemme
Die neue, besonders leichte Sattelklemme wiegt nur 12 Gramm und ermöglicht einen besonders carbonfreundlichen Klemm-Mechanismus. Dadurch konnte SCOTT an der Sattelstütze noch mehr Gewicht einsparen (Gewicht der Sattelstütze: 142 Gramm).
EVO-LAP-Technologie
Mit der richtigen Materialauswahl sind achtzig Prozent der Arbeit für die Herstellung eines Rahmens getan. Aber die restlichen zwanzig Prozent erfordern die meisten Anstrengungen. Deshalb beinhaltet die Entscheidung von SCOTT für die hochwertigsten Carbonfasern auf dem Markt auch den intensiven Einsatz spezifischer Verfahren, beispielsweise der FEA-Software (Finite Element Analysis) zur Abbildung des Carbon-Lagenaufbaus.
Mit FEA kann SCOTT an einem virtuellen Rahmenmodell verschiedene Kräfte simulieren und die Konstruktion entsprechend anpassen. Mit Hilfe von FEA-Software kann SCOTT vollständige virtuelle Prototypen erstellen, die alle physischen Phänomene, die in der realen Umgebung auftreten, berücksichtigen.
Mit dem EvoLap-Technologie modelliert SCOTT den Rahmen, um den Oberflächenbereich zu optimieren, simulieren Rohrformen durch unterschiedlich gerichtete Lagen, beobachten die Ergebnisse verschiedener Konfigurationen und prüfen die Belastungsverteilung in verschiedenen Rahmenbereichen. Dank dieser umfangreichen Computermodellierung hat SCOTT die Carbonschichten in allen Teilen des Rahmens optimiert. Beim Zusammenkleben der Teile in den ersten Prototypen entstand ein superleichter und kompakter Rahmen ohne Abstriche bei Steifigkeit, Komfort oder Stoßfestigkeit. Das gesamte Sortiment profitierte von der SCOTT Evo-Lap-Technologie.
Integrierte Zugverlegung
Das Addict RC und das Foil kommen mit einer vollständig integrierten Zugverlegung für mechanische und elektronische Schaltungen. Die Ingenieure von SCOTT sind bei Schaltung und Bremsen keine Kompromisse eingegangen, ebenso wenig bei der Steifigkeit des Steuerrohrs. Darüber hinaus gestalten sich Wechsel und Wartung der Verkabelung für Mechaniker besonders einfach.
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