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Santa Cruz 5010 5 MX C R
Das Santa Cruz 5010 5 MX C R ist ein vielseitiges Mountainbike, das mit einem leichten Carbonrahmen und modernster VPP™-Technologie ausgestattet ist. Es bietet 140 mm Federweg und ist perfekt für technische Trails sowie fordernde Abfahrten. Mit einem 1×12 Antriebssystem von SRAM und Maxxis Minion Reifen sorgt es für herausragenden Grip und Kontrolle. Die hydraulischen SRAM Guide T Bremsen garantieren zuverlässige Leistung, während die durchdachten Komponenten den Fahrkomfort erhöhen. Ideal für Abenteuer in jedem Terrain!
Beschreibung
Santa Cruz 5010 5 MX C R
Das Santa Cruz 5010 5 MX C R ist ein hochentwickeltes Mountainbike, das speziell für anspruchsvolle Trails und Abfahrten konzipiert wurde. Mit einem Rahmen aus Carbon, modernster VPP™-Technologie und durchdachter Geometrie bietet dieses Bike sowohl Geschwindigkeit als auch Kontrolle. Egal, ob Sie bergauf klettern oder durch technische Abschnitte rasen, das 5010 5 MX C R wird Ihren Anforderungen gerecht.
Rahmen und Geometrie
Der Rahmen des Santa Cruz 5010 5 MX C R besteht aus hochwertigem Carbon C MX, was das Gesamtgewicht reduziert, während die Steifigkeit erhalten bleibt. Mit einem Federweg von 140 mm vorne und 130 mm hinten sorgt das Bike für hervorragende Dämpfungseigenschaften auf unebenem Terrain. Die integrierte Steuerungseinheit (IS41/52) trägt zur stabilen Lenkung bei, während die 73 mm breite Tretlagergehäuse für ein stabiles Fahrverhalten sorgt.
Flip-Chip-Technologie
Ein bemerkenswertes Merkmal des 5010 ist die Flip-Chip-Technologie, die eine Anpassung der Geometrie ermöglicht. Mit dieser Funktion können Sie die Geometrie Ihres Bikes an Ihr Fahrverhalten und die jeweiligen Bedingungen anpassen. So können Sie die Höhe und den Lenkwinkel verändern, um mehr Stabilität oder Agilität zu erreichen.
Laufräder und Reifen
Das Santa Cruz 5010 5 MX C R verwendet eine Kombination aus 29 Zoll Laufrädern vorne und 27,5 Zoll hinten. Diese Laufradgröße sorgt für eine ausgewogene Kombination aus Geschwindigkeit und Wendigkeit. Die Maxxis Minion DHR II Reifen sind speziell für den Einsatz im Gelände entwickelt und bieten ausgezeichneten Grip und Stabilität.
Reifenbeschreibung
Die 29″x2.4″ Maxxis Minion DHR II vorne bietet eine hervorragende Traktion und ist ideal für steile Abfahrten. Für die hintere Seite wurde der 27.5″x2.4″ Maxxis Minion DHR II mit 3C MaxxTerra-Mischung gewählt, der eine gute Balance zwischen Grip und Rollwiderstand bietet.
Federungssystem
Das Federungssystem des Santa Cruz 5010 ist mit der FOX Float Performance DPS ausgestattet, die für ihre Anpassungsfähigkeit und Effizienz bekannt ist. Mit einem Federweg von 140 mm an der Vordergabel und 130 mm am Hinterbau sorgt es für ein geschmeidiges Fahrverhalten und absorbiert Unebenheiten optimal. Diese Dämpfer sorgen dafür, dass Sie sowohl beim Klettern als auch beim Abfahren maximale Kontrolle und Komfort haben.
Antriebssystem
Das Bike verfügt über ein 1×12 Antriebssystem von SRAM, das eine breite Übersetzungsbandbreite bietet. Die SRAM NX Eagle Schaltung sorgt für präzise Schaltvorgänge und minimiert das Risiko von Kettenabsprüngen. Mit einer Kassette von 11-50t sind Sie für jede Steigung bestens gerüstet.
Kurbel und Tretlager
Die SRAM Descendant Eagle 148 DUB Kurbel mit einer 32-Zähne Kettenblatt sorgt für optimale Kraftübertragung. Das SRAM DUB 68/73mm Threaded BB bietet zusätzliche Stabilität und Langlebigkeit.
Bremsen und Sicherheit
Die Bremsen sind ein wichtiger Aspekt eines jeden Mountainbikes. Das Santa Cruz 5010 5 MX C R ist mit SRAM Guide T hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die eine hohe Bremskraft und Kontrolle bieten. Mit Bremsscheiben in den Größen 200 mm vorne und 180 mm hinten sind Sie auf jeden Abstieg bestens vorbereitet.
Lenker und Vorbau
Der Burgtec RideWide Alloy Bar mit einer Breite von 800 mm und der Burgtec Enduro MK3 Vorbau sorgen für eine komfortable und stabile Fahrposition. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle in technischen Abschnitten und bei hohen Geschwindigkeiten.
Sattel und Sattelstütze
Der WTB Silverado Medium CroMo Sattel ist auf Komfort ausgelegt und bietet ausreichend Unterstützung auf langen Fahrten. Zudem ist das Bike mit einer SDG Tellis Dropper Sattelstütze ausgestattet, die ein schnelles Absenken des Sattels ermöglicht und Ihnen mehr Kontrolle in steilen Passagen gibt.
Zubehör und Ausstattung
Das Santa Cruz 5010 5 MX C R wird mit einem Reserve Tubeless Sealant geliefert, was den Reifendruck länger hält und das Risiko von Pannen minimiert. Dieses Zubehör ist besonders nützlich für alle, die auf unebenem Terrain fahren und das Beste aus ihrem Bike herausholen möchten.
Fazit
Das Santa Cruz 5010 5 MX C R ist ein exzellentes Mountainbike für Trail-Enthusiasten, die Wert auf Qualität, Leistung und Anpassungsfähigkeit legen. Die Kombination aus einem leichten Carbonrahmen, einem modernen Federungssystem und hochwertigen Komponenten macht dieses Bike zu einer hervorragenden Wahl für jeden, der gerne im Gelände unterwegs ist.
Weitere Informationen und Links
Für detailliertere Informationen besuchen Sie die offizielle Santa Cruz Website. Hier finden Sie auch verschiedene Zubehörteile und Updates zu neuen Modellen. Außerdem gibt es zahlreiche Foren und Blogs, in denen Nutzer ihre Erfahrungen mit dem Santa Cruz 5010 5 MX C R teilen.
Wenn Sie an weiteren Mountainbikes interessiert sind, schauen Sie sich auch die Modelle von Trek oder Specialized an. Beide Marken bieten ebenfalls hochqualitative Mountainbikes für verschiedene Anforderungen.
Persönliche Empfehlung
Wenn Sie auf der Suche nach einem Mountainbike sind, das sowohl auf Abfahrten als auch beim Klettern hervorragend performt, ist das Santa Cruz 5010 5 MX C R die ideale Wahl. Testen Sie es selbst und erleben Sie, wie viel Spaß das Fahren auf Trails machen kann!
Features – Santa Cruz 5010 MX C R Matte Nickel and Yelllow
MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit „Tool Wallet“ und „Tube Purse“. So hast Du alles schnell zur Hand.
C Carbon
Für den Carbon-Rahmen verwendet Santa Cruz die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Spielfreude und Support
Santa Cruz hat dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.
Traktion und Fahrwerks-Performance
Für das 5010 wollte Santa Cruz ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Sie begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.
130mm VPP™ Federweg
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit den V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
VVP™
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn „VPP™“ drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
Lebenslange Rahmen-Garantie
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*
Technologie
Angepasste Hinterbaulängen
Die Kettenstrebenlängen am 5010 wachsen mit dem Hauptrahmen. So bekommt jeder Biker die gleiche ausbalancierte Geometrie.
Die richtige Größe
Fünf Rahmengrößen, niedrige Überstandshöhe, flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager, 140/130mm Federweg. Das 5010 macht Deinen Fahrstil kreativ und verspielt.
Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.
Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.
Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz‘ exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.
Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System
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Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind. |
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Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind. |
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Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen. |
Empfohlene Rahmengröße
- XS: 142 – 155 cm
- S: 155 – 165 cm
- M: 165 – 175 cm
- L: 175 – 185 cm
- XL: 183 – 193 cm
- XXL: 193 – 201 cm
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Factory Settings: Santa Cruz 5010 – info on all the tech and features.
*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie
Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.
Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.
Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.
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2023
Ausstattung
Rahmen: | Carbon C MX“ 140mm Travel VPP™, Headset/Headtube: Integrated (IS41/52), BB Shell: 73mm Threaded, Max Tire Size: 2.5″, Max Chainring Size: 34t: Shock Mounting Bushing Front/Rear: 30×8 |
Rahmenmaterial: | Carbon |
Laufradgröße: | Front: 29″, rear: 27,5″ |
Anzahl Gänge: | 1×12 |
Farbe: | Nickel |
Gabel: | RockShox Pike Base, 140mm, 29″ |
Dämpfer: | FOX Float Performance DPS |
Federweg: | 140 mm / 130 mm |
Bremsen: | SRAM Guide T |
Bremsscheiben: | Avid Centerline 200mm / 180mm |
Steuersatz: | Cane Creek 10 IS Integrated Headset |
Vorbau: | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
Lenker: | Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm |
Griffe: | Santa Cruz Bicycles House Grips |
Sattel: | WTB Silverado Medium CroMo |
Sattelstütze: | SDG Tellis Dropper, 31.6 |
Kurbel: | SRAM Descendant Eagle 148 DUB, 32t |
Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
Schaltwerk: | SRAM NX Eagle, 12spd |
Schalthebel: | SRAM NX Eagle, 12spd |
Kassette: | SRAM PG1230, 12spd, 11-50t |
Kette: | SRAM NX Eagle, 12spd |
Reifen vorne: | Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″, 3C MaxxGrip, EXO, TR |
Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C MaxxTerra, EXO, TR |
Nabe Vorderrad: | SRAM MTH 716, 15×110, Torque Cap, 32h |
Nabe Hinterrad: | SRAM MTH 746, 12×148, 32h |
Felgen: | RaceFace AR Offset 30 29″ Rim (Front) / RaceFace AR Offset 30 27.5″ Rim (Rear) |
Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
Sonstiges: | Reserve Tubeless Sealant |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 136 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
Gewicht Komplettrad: | 14.07kg |
Zusätzliche Informationen
Farbe | Nickel |
---|---|
Garantie | 2 Jahre |
Größe | L, M, S, XL, XS, XXL |
Lieferfrist | 4 bis 5 Werktage |
Marke | Santa Cruz |
Produktruckgabe | 30 Tage kostenlos |
Produktstatus | Neues |
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