Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS

3.099,00 

Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist ein vielseitiges Trailbike mit einer innovativen Mischbereifung – 29″ vorne und 27,5″ hinten – für perfekte Balance aus Agilität und Stabilität. Der leichte Carbonrahmen sorgt zusammen mit der RockShox Pike Select+ Gabel und dem RockShox Super Deluxe Dämpfer für ein geschmeidiges Fahrgefühl und optimale Federung. Mit der präzisen elektronischen SRAM GX AXS Eagle 12-fach Schaltung und kraftvollen SRAM G2 RS Bremsen ist das Bike ideal für technische Trails. Ein Spitzenmodell für ambitionierte Fahrer, die Performance und Vielseitigkeit suchen.

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Beschreibung

Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS

Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist ein außergewöhnliches Mountainbike, das auf maximalen Fahrspaß und technische Vielseitigkeit ausgelegt ist. Mit seiner innovativen Geometrie, der hochwertigen Ausstattung und der durchdachten Kombination aus 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad ist es perfekt für anspruchsvolle Trails und aggressive Fahrer, die hohe Geschwindigkeiten und präzise Kontrolle bevorzugen. In dieser umfassenden Produktbeschreibung werden wir das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS im Detail beleuchten, seine technischen Eigenschaften hervorheben und erklären, warum es ein Spitzenprodukt in der Mountainbike-Szene ist.

Rahmen und Geometrie

Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS verfügt über einen Carbon C-Rahmen, der für seine Festigkeit und sein geringes Gewicht bekannt ist. Das Carbonmaterial ermöglicht eine optimale Steifigkeit, während das Gesamtgewicht auf einem Minimum gehalten wird. Mit einem Federweg von 140 mm vorne und 130 mm hinten sorgt das VPP™-Federungssystem (Virtual Pivot Point) für eine herausragende Balance zwischen Ansprechverhalten und Effizienz. Der Rahmen unterstützt eine maximale Reifengröße von 2,5 Zoll, was den Fahrern erlaubt, größere Reifen für mehr Traktion und Stabilität auf anspruchsvollem Gelände zu montieren.

Dank der MX-Geometrie, die ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad kombiniert, bietet das Bike eine perfekte Balance zwischen Agilität und Laufruhe. Diese Kombination macht das 5010 ideal für enge Kurven und technische Trails, ohne an Geschwindigkeit auf schnellen Abfahrten einzubüßen. Das Handling wird zusätzlich durch den Flip Chip unterstützt, der es ermöglicht, die Geometrie des Rahmens an verschiedene Bedingungen anzupassen. Ob aggressive Abfahrten oder technische Kletterpassagen – das Santa Cruz 5010 ist für jede Herausforderung gerüstet.

Federung und Dämpfung

Die Federung des Santa Cruz 5010 wird von einer RockShox Pike Select+ Gabel mit 140 mm Federweg und einer RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfungseinheit mit 210×50 mm unterstützt. Diese Komponenten bieten eine herausragende Performance auf verschiedenen Untergründen, von technischen Abfahrten bis hin zu schnellen Singletracks. Die RockShox Pike Select+ ist bekannt für ihre exzellente Steifigkeit und Kontrolle, während die Super Deluxe Select+ eine feine Abstimmung der Federung ermöglicht, die sich an die Fahrbedürfnisse des Fahrers anpassen lässt. Mit der 2-Positionen-Federung kann die Federhärte einfach eingestellt werden, was es den Fahrern ermöglicht, auf Anstiegen Energie zu sparen und auf Abfahrten maximale Kontrolle zu genießen.

Schaltung und Antrieb

Das Herzstück des Antriebs ist die elektronische SRAM GX Eagle AXS-Schaltung, die eine kabellose und präzise Schaltperformance bietet. Mit 12 Gängen und einer Kassette, die von 10 bis 50 Zähne reicht, steht dem Fahrer ein breites Spektrum an Gängen zur Verfügung, die sowohl für steile Anstiege als auch für schnelle Abfahrten geeignet sind. Der GX Eagle AXS-Controller sorgt für müheloses Schalten auf Knopfdruck, während das SRAM GX Eagle-Schaltwerk Schaltvorgänge präzise und ohne Verzögerungen durchführt. Die SRAM GX Eagle-Kurbel mit einem 32-Zahn-Kettenblatt sorgt für eine effiziente Kraftübertragung auf den Trail.

Mit diesem elektronischen Schaltsystem können Fahrer blitzschnell zwischen den Gängen wechseln, was besonders auf technischen Trails oder in unvorhersehbarem Gelände von Vorteil ist. Die SRAM GX Eagle-Kette und die XG1275-Kassette sind für ihre Langlebigkeit bekannt und garantieren eine gleichbleibend hohe Schaltperformance, selbst unter extremen Bedingungen.

Bremsen und Kontrolle

Für maximale Kontrolle und Sicherheit auf dem Trail ist das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS mit SRAM G2 RS-Bremsen ausgestattet. Diese hydraulischen Scheibenbremsen bieten eine hervorragende Bremskraft, die auf die Bedürfnisse von Mountainbikern abgestimmt ist, die in anspruchsvollem Gelände unterwegs sind. Mit 180 mm Bremsscheiben vorne und hinten liefern die Bremsen eine konsistente Leistung, unabhängig von den Wetterbedingungen. Egal, ob auf steilen Abfahrten oder in schnellen Kurven – die Bremsen sorgen für das nötige Vertrauen, um das volle Potenzial des Bikes auszuschöpfen.

Die Avid Centerline-Bremsscheiben minimieren Vibrationen und bieten eine gleichmäßige Wärmeverteilung, was die Bremsleistung selbst bei längeren Abfahrten stabil hält. In Kombination mit den griffigen Maxxis Minion DHR II-Reifen, die sowohl vorne als auch hinten verbaut sind, bietet das Bike außergewöhnlichen Grip und Stabilität.

Laufräder und Reifen

Ein weiterer Pluspunkt des Santa Cruz 5010 ist seine Laufrad-Kombination. Das Vorderrad misst 29 Zoll, was für bessere Überrolleigenschaften sorgt, während das Hinterrad mit 27,5 Zoll für mehr Agilität und Wendigkeit auf technischen Trails sorgt. Diese Kombination bietet das Beste aus beiden Welten: Geschwindigkeit und Stabilität vorne sowie Beweglichkeit und Präzision hinten.

Die Laufräder sind von RaceFace, einem renommierten Hersteller, der für seine robusten und leichten Felgen bekannt ist. Vorne kommt die RaceFace AR Offset 30 Felge in 29 Zoll zum Einsatz, während hinten eine RaceFace AR Offset 30 Felge in 27,5 Zoll verbaut ist. Beide sind tubeless-ready, was bedeutet, dass sie ohne Schläuche gefahren werden können, was das Gewicht reduziert und die Pannensicherheit erhöht.

Die Maxxis Minion DHR II-Reifen bieten exzellenten Grip auf losen und technischen Oberflächen. Vorne ist ein 3C MaxxGrip-Reifen für maximale Traktion montiert, während hinten ein 3C MaxxTerra-Reifen für eine perfekte Balance zwischen Grip und Rollwiderstand sorgt. Diese Reifen sind bekannt für ihre Robustheit und Langlebigkeit, was sie zur perfekten Wahl für aggressive Trail-Fahrer macht.

Cockpit und Ergonomie

Das Cockpit des Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS wurde für Komfort und Kontrolle entwickelt. Der Santa Cruz Carbon Lenker mit einem Durchmesser von 35 mm und einer Breite von 800 mm sorgt für exzellente Kontrolle auf technischen Trails, während der Burgtec Enduro MK3 Vorbau mit 42 mm Länge für eine präzise Lenkung sorgt. Die Santa Cruz Bicycles House Grips bieten hervorragenden Grip und Komfort, auch auf langen Fahrten.

Der WTB Silverado-Sattel bietet eine bequeme Sitzposition, die für lange Fahrten optimiert ist, während die RockShox Reverb Stealth Teleskopsattelstütze es ermöglicht, die Sattelhöhe während der Fahrt schnell und einfach anzupassen. Diese Sattelstütze ist besonders nützlich auf technischen Trails, wo es wichtig ist, das Gewicht schnell nach vorne oder hinten zu verlagern, um das Gleichgewicht zu halten.

Fazit: Ein Bike für Trail-Liebhaber

Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist ein vielseitiges und leistungsstarkes Trail-Bike, das sowohl für erfahrene Fahrer als auch für ambitionierte Einsteiger geeignet ist. Mit seinem leichten und robusten Carbonrahmen, der präzisen elektronischen Schaltung und der hochwertigen Federung ist es perfekt für anspruchsvolle Trails und schnelle Abfahrten. Die Kombination aus 29-Zoll- und 27,5-Zoll-Laufrädern bietet eine unschlagbare Mischung aus Stabilität und Agilität, während die SRAM GX Eagle AXS-Schaltung und die SRAM G2 RS-Bremsen für ein Höchstmaß an Kontrolle und Effizienz sorgen.

Wenn Sie nach einem Bike suchen, das Sie auf jedem Trail begleitet und dabei maximale Performance liefert, ist das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS die perfekte Wahl.

Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS

Das 5010 MX C S GX1 AXS ist nicht nur ein „kleines Bike“ von Santa Cruz. Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine Superkräfte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfähiger als die meisten erwarten würden. Nun mit dem souveränen 29″ Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, Spaß und Agilität auf Deine Trails.


Features – Santa Cruz 5010 MX C S GX1 AXS Gloss Black

MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.

Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit „Tool Wallet“ und „Tube Purse“. So hast Du alles schnell zur Hand.

C Carbon
Für den Carbon-Rahmen verwendet Santa Cruz die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.

Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.

Für ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.

Spielfreude und Support
Santa Cruz hat dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.

Traktion und Fahrwerks-Performance
Für das 5010 wollte Santa Cruz ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Sie begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.

130mm VPP™ Federweg
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit den V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.

VVP™
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn „VPP™“ drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.


Lebenslange Rahmen-Garantie

Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*


Technologie

Angepasste Hinterbaulängen
Die Kettenstrebenlängen am 5010 wachsen mit dem Hauptrahmen. So bekommt jeder Biker die gleiche ausbalancierte Geometrie.

Die richtige Größe
Fünf Rahmengrößen, niedrige Überstandshöhe, flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager, 140/130mm Federweg. Das 5010 macht Deinen Fahrstil kreativ und verspielt.

Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.

Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.

Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz‘ exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.

Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System

Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind.
Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind.
Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen.

Empfohlene Rahmengröße

  • XS: 142 – 155 cm
  • S: 155 – 165 cm
  • M: 165 – 175 cm
  • L: 175 – 185 cm
  • XL: 183 – 193 cm
  • XXL: 193 – 201 cm

Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!


Factory Settings: Santa Cruz 5010 – info on all the tech and features.


*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie

Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.

Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.

Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.

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 2023

Ausstattung

Rahmen: Carbon C MX“ 140mm Travel VPP™, Headset/Headtube: Integrated (IS41/52), BB Shell: 73mm Threaded, Max Tire Size: 2.5″, Max Chainring Size: 34t: Shock Mounting Bushing Front/Rear: 30×8
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: Front: 29″, rear: 27,5″
Anzahl Gänge: 1×12
Farbe: Gloss Black
Gabel: RockShox Pike Select+, 140mm, 29″
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+, 210×50
Federweg: 140 mm / 130 mm
Bremsen: SRAM G2 RS
Bremsscheiben: Avid Centerline 180mm / 180mm
Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Griffe: Santa Cruz Bicycles House Grips
Sattel: WTB Silverado Medium CroMo
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 31.6
Kurbel: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Tretlager/Innenlager: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Schaltwerk: SRAM GX AXS Eagle, 12spd
Schalthebel: SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button
Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
Kette: SRAM GX Eagle, 12spd
Reifen vorne: Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″, 3C MaxxGrip, EXO, TR
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Nabe Vorderrad: RaceFace ARC Offset 30 29″
Nabe Hinterrad: i9 1/1, 12×148, XD, 28h
Felgen: RaceFace AR Offset 30 29″ Rim (Front) / RaceFace AR Offset 30 27.5″ Rim (Rear)
Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
Sonstiges: Reserve Tubeless Sealant
Zulässiges Gesamtgewicht: 136 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad: 13.95kg

Zusätzliche Informationen

Farbe

Gloss Black

Garantie

2 Jahre

Größe

L, M, S, XL, XS, XXL

Lieferfrist

4 bis 5 Werktage

Marke

Santa Cruz

Produktruckgabe

30 Tage kostenlos

Produktstatus

Neues

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